Описание

Среди южноамериканских марок Zanella - это единственная всецело принадлежащая южноамериканцам компания с собственным заводом, который производили мотоциклы и выступали на них в трековых гонках. Братья Занелла, итальянского происхождения, были родом из городка Беллуно, расположенного чуть севернее Венеции. В 1948 г. братья переехали из Италии в Аргентину, где этом же году создали специализирующееся на металлургии предприятие Zanella. С 1955 г. братья начали производить узлы и детали для сформировавшейся аргентинской автомобильной промышленности. 

 

Первые мотоциклы компания начала производить позже, в 1957 г. Они на 80 процентов состояли из итальянских деталей и узлов, а остальные братья производили сами. В следующем году было подписано лицензионное соглашение с итальянским предприятием Cecceto на производство компанией Zanella двухтактной машины класса 100 см3. 

 

В 1959 г. началось строительство нового завода, которое было закончено в следующем году. В этом же году появился первый мотоцикл марки Zanella на 100 процентов аргентинского производства. 

 

В 1961 г. компания начала экспортировать мотоциклы (и трехколесные грузовички) в Парагвай, а к 1963 г. и в другие страны Латинской Америки и даже в США. Компания начала также выполнять гоночную программу, поставляя заказные мотоциклы напрямую заказчикам. 

К середине 1960-х гг. компания производила мотоциклы в полном ассортименте, включая популярный дорожный мотоцикл SS125 и его более крупную версию с двигателем объемом 168 см3 (60 х 59,6 мм). В последовавшие 20 лет компания, в основном, занималась разработками гоночных машин, позже перешла на водяное охлаждение. 

Мотоциклы Zanella дебютировали в Европе в начале 1980 г. с успешным выступлением в гонках Гран При, кроме того, компания экспонировала свою продукцию на проводившейся раз в два года Миланской выставке. В результате было заключено соглашение, согласно которому компания Cagiva брала на себя обязательства по реализации мопедов Zanella в Италии. Многие южноамериканские страны импортировали итальянские мотоциклы, но в данном случае Италия импортировала южноамериканские машины, и это было впервые.

Инструкции2
МотоЖурнал0 Галерея0
Обсуждение