Описание

 

Кто является лучшим производителем трициклов в Европе? Как компания Rewaco за 10 лет стала лидером по производству трехколесных мотоциклов?

В Америке и Германии есть несколько компаний, которые производяттрайки. Работают эти компании в основном под заказ. В год такие производители продают от 10 до 500 трициклов. Это дорогая эксклюзивная техника. При покупке оговариваются все детали: цвет, количество сидений, тип мотора и пр. Можно с уверенностью сказать, что в мире вряд ли можно найти два одинаковых трайка. Это штучный уникальный и дорогой товар.

История компании Rewaco

Компания Rewaco появилась в 90-х годах. Это немецкий производитель.  В 80-х годах один из основателей компании Харальд Шмиц задумал открыть весьма прибыльный по всем расчетам бизнес. Планировалось построить автомойку. Названием автомойки и должна была стать аббревиатура Rewaco, которая расшифровывается как «reinigen, waschen, conservieren» - «чистим, моем, защищаем». Мойку так и не открыли, а название настолько приглянулось Харальду, что в 90-х было присвоено новой компании, которая теперь уже занималась строительством трициклов. Rewaco основали два компаньона Харальд Шмиц и Андреас Хаури.

Теперь Rewaco – лидер по продаже трициклов в Европе. В год компания производит около 500 трайков, что по меркам этого бизнеса весьма немаленькое. В компании работает всего 20 человек, Ценность и значимость каждого сотрудника Rewaco сложно переоценить. Создание трициклов – сложная и уникальная работа, выполнить которую может только профессионал.

Как устроен трицикл?

Длина трайков от Rewaco 3,5 м, ширина 1,8 м. Вес от 410 до 510 кг.Основа трайка – это стальная прочная рама из труб квадратного сечения. В задней части находится мотор объемом 1,6 л или 1,2 л.

Пять скоростей на коробке передач: четыре вперед и одна назад. Переключатель передач находится в центре мотоцикла, то есть между ног водителя. Передачи можно переключать как левой, так и правой рукой.

Многие думают, что бак с топливом находится спереди. Однако под крышкой можно обнаружить указатели уровня топлива, температуры и масла, вольтметр, сигнальные лампы, кнопку аварийной остановки и замок зажигания. Здесь же находится рычаг переключения передач. А сам бак с топливом расположен под сидением пассажира. Объем бака 40 литров.

Как говорилось выше, колеса ставятся автомобильные 295/50R-15. Широкие колеса один из важных элементов дизайна трайка. Дисковые тормоза находятся и спереди и сзади.

Максимальная скорость 145 км/ч (1,8 л). Трайк с двигателем 1,6 л разгонится до 135 км/ч. Разгон до 100 км/ч происходит за 12,1 сек (1,8 л). То есть вполне себе приличные скорости.

Что важно, трайком может управлять совсем неопытный водитель. Держать равновесие не нужно, поэтому особых сил или навыков не потребуется. Управлять трициклом может как мужчина, так и женщина.

В России трайков немного. В основном это сделанные умельцами самостоятельно в собственных гаражах трициклы. Фирменные немецкие трайки Rewaco в скором времени можно будет посмотреть и приобрести в автосалоне «Автокемпер».

И напоследок хочется все-таки понять, для чего нужны трайки? В трайке нет абсолютного комфорта автомобиля и маневренности мотоцикла. При этом трайк - недешевое удовольствие.

Трайк – это эпатажная имиджевая техника для тех, кого привлекает все новое и необычное, кто ищет новых ощущений . 

 

 

Инструкции0
МотоЖурнал0 Галерея0
Обсуждение