Описание

Как-то раз в послевоенной Италии… Случилась самая настоящая история перевоплощения производителя велосипедов в ведущего производителя скутерного тюнинга. Сегодня история компании Polini звучит как самая настоящая сказка. 

Батиста Полини после возвращения со Второй Мировой войны решил сразу вернуться к своему бизнесу по производству велосипедов. Разбитые улицы Италии тогда представляли собой самое настоящее поле боя, заставляя множество людей каратать дорогу на работу на велосипедах, украшенных логотипом Polini, очень похожим на эмблему батальона, который возглавлял во время войны Батиста. 

 

Карло, Франко и Пьеро, сыновья Батисты, присоединились к делу своего отца еще в раннем возрасте. Неудивительно, что их страсть к двум колесам росла с каждым годом и через какое-то время все стаи первоклассными механиками. Как только в конце 50х на улицах Италии появились первые Веспы и Ламбретты, братья тут же поняли, что пора бы и им записаться в ряды моторизированных почитателей двух колес. 

 

 

После небольшого знакомства с новым миром – миром двигателей – все силы, опыт и энтузиазм братьев Polini в момент переключились с велосипедов на мотороллеры. В начале 70-х Пьеро уже открывает для себя гоночный мир. Сразу же отхватив тройку титулов в гонках Эндуро, Пьеро буквально усыпал после этими титулами всю виллу Polini. 

 

Вскоре удача посетила троих братьев, бросив их на освоение науки моторного тюнинга. Модификации для двигателей от Polini помогали заметно улучшить характеристики двухтактного двигателя, давая братьям Polini, таким образом, хороший задел для экономически целесообразной деятельности. Детали от Polini быстро завоевали популярность как среди новичков, так и среди гонщиков-профессионалов, так как отлично отвечали требованиям как первых, так и вторых. Немаловажным было и то, что Polini в своей работе стали использовать системы автоматизированного проектирования (CAD) для получения еще более качественной и производительной продукции. 

Динамометрические тестовые стенды, которые используются сегодня, - это большой шаг вперед по сравнению с секундомерами, которыми приходилось испытывать производительность деталей во времена становления Polini. Высококлассное и точное оборудование – неотъемлемая часть сегодняшнего мира производства тюнинга, которая имеет огромное значение и для компании Polini. На производственных территориях Polini сегодня властвует жесточайший контроль качества, под которым сотни роботизированных станков производят для Вас сотни тысяч деталей. 

 

POLINI MOTORI сегодня располагается во впечатляющем заводском комплексе площадью около 12,000 квадратных метров в Nembro, а POLINI RICAMBI базируется на складе площадью около 2,500 квадратных метров в Bergamo. Polini и по сей день остается семейным бизнесом, насчитывающим около 60 работников. Начиная с более чем 80-летнего Батисты и заканчивая впечатляющей и эффектной дочерью сегодняшнего шефа компании. Polini экспортирует свою продукцию более чем в 60 стран мира, и лишь в отдельно взятой Италии насчитывает более 3,000 дилеров. Компания не прекращает свою деятельность ни на минуту: ежедневно территорию склада покидает более 2,000 заказов. 

Polini гордится своей историей и по сей день соблюдает все традиции качества, заложенные еще в далекие годы!

Инструкции0
МотоЖурнал0 Галерея0
Обсуждение