Правильно обслуживание средства передвижения способствует безопасности водителя и сохранности машины или мотоцикла. Зачастую на мотоциклах может погнуться диск и эту проблему нужно исправлять немедленно, но обо всем немного подробней. Если сравнивать мотоцикл с машиной, то где больше безопасность очевидно на первый взгляд. Если появляются повреждения на мотоцикле, то нужно устранять их, поскольку безопасность водителя и пассажира стоит под угрозой и ремонт мото дисков просто необходим. Если на автомобиле ломается или гнется диск, то еще можно доехать до дома или места ремонта, а вот мотоцикл уже такое путешествие потянуть не сможет и может понадобиться сварка. Поломка диска мотоцикла сразу дает о себе знать, поскольку нарушается геометрия плоскости. Мотоцикл ремонтируют не так как машину, поскольку диск закрепляется непосредственно к самой оси и правится на ней же. Благодаря специальному станку диск вытягивают и предают ему первоначальную форму. Как правило, правка диска мотоцикла происходит без нагревания, если же конечно он полностью не выгнут восьмеркой. Диск в процессе ремонта может треснуть и тогда его сваривают, после чего спокойно продолжают работу. Именно из-за того что диск может треснуть редко используется правка с помощью нагрева. Работу доверять нужно специалистам, поскольку поверхность диска должна быть без видимых дефектов. После сварки чтобы придать диску
читать далее
Сегодня авиагрузоперевозки использует каждая крупная компания, которая работает в производстве или торговле. Касается это и отечественных предприятий, которые заняты в сфере легкой, химической, нефтегазовой промышленности. Любое из них старается максимально модернизировать цеха и рабочие линии для улучшения показателей индустрии и возможности получения продукции, соответствующей стандартам отечественного и мирового рынка.
Быстрая доставка станков, оборудования, инструмента и запчастей в случае ремонта просто необходима, и поэтому предприятия плотно сотрудничают с транспортными компаниями, а также посредниками и дилерами промышленного оборудования. В том числе, поступают и заказы на оборудование из Европы, ведь именно здесь сосредоточено серьезное производство, расположены сотни предприятий с мировым именем.
Авиагрузоперевозки из Европы: ввоз промышленного импорта
Авиагрузоперевозки из Европы осуществляются достаточно быстро! В среднем, поставка оборудования длится 3-7 дней с момента заказа. Увеличить сроки может только непрофессиональное таможенное оформление, стоимость которого также будет не лучшей, если растаможкой занимается человек без должной квалификации. То есть, для быстрой поставки груза, будь то электротехническое оборудование Phoenix Contact, промышленный импорт Thyssen-Krupp или запчасти и комплектующие от других компаний, необходим профессиональный комплекс услуг. Предоставить его могут многие, заказчику лишь необходимо подготовить соответствующий договор и получить гарантии на своевременную доставку!
Авиагрузоперевозки компетентным перевозчиком – это решение сложных вопросов в производственном бизнесе. Но благоприятной обстановке сопутствует
читать далее
Самый лучший помощник по работе с гайками и шурупами – это
ударный пневмогайковерт. Этот профессиональный инструмент предназначен для работы с различными резьбовыми соединениями. Ни один шиномонтаж и автосервис не сможет работать без такого инструмента.
Классификация пневматического гайковерта служит для того, чтобы выбрать подходящий инструмент под свой вид деятельности. Дабы упростить работу и предоставлять качественные услуги.
По конструкции:
- прямой;
- угловой.
По типу:
- ударный;
- безударный;
По материалу:
- пластиковый;
- металлический
По моменту затяжки:
- от 30 до 3 тыс.Нм
Ударный пневматический гайковерт имеет посадочные квадраты ½, ¾, 1 дюйм и выше.
В большинстве случаев ударный гайковерт выполнен в прямой конструкции, а именно ось пневмодвигателя в точности совпадает с осью вращения шпинделя. В ударном пневмогайковерте обычно момент затяжки больше, чем в безударном, поскольку он может использоваться в откручивании заржавевших соединений.
Еще в пневмогайковерте есть показатель усилия. Надо выбирать момент затяжки руководствуясь нормами, которые приняты в конкретной работе.
Ударный пневмогайковерт для шиномонтажа
Такой незаменимый помощник в работе автосервиса и шиномонтажа справится с любыми ржавыми болтами и прикипевшими гайками. При покупке ударного пневмогайковерта к нему необходимо докупить и ударные торцевые головки.
Если решили купить пневматический гайковерт, то стоит посмотреть полный ассортимент, который представлен в том
читать далее
Топливный фильтр двигателя, как уже понятно из названия предназначается для очистки топлива от всяких посторонних веществ. Любое топливо в своем составе имеет пыль грязь, в общем, лишние элементы. Также следует понимать, что топливо отечественное в отличие от европейского более «грязное». Поэтому топливный фильтр должен отличаться долговечностью и работать как часы для того чтобы мотор не «болел». В зависимости от типа фильтрации элементы у топливных фильтров подразделяются на два типа: грубая очистка на предварительном этапе и тонкая очистка на финишном этапе. На автомобилях где установлены дизельные двигатели, помимо фильтров в связи с высоким содержанием воды в составе дизельного топлива, для очистки и последующего использования устанавливается еще одно дополняющее устройство – сепаратор. Он состоит из фильтра и водоотделителя. Что же касается бензиновых двигателей, то тут применение сепараторов фактически не требуется, поскольку функцию очистки может выполнять обыкновенный топливозаборник, равно как и элементы фильтрации погружного насоса. Как правило, в этой роли выступают металлические или синтетические сетки. Также имеются и фильтры тонкой очистки, они нужны для того чтобы полностью очистить топливо. Он может быть составляющей элемента насоса так и устанавливаться непосредственно в топливную систему. Для бензиновых двигателей топливные фильтры делаются неразбираемыми. Состоят из корпуса и фильтра. Топливо попадает в фильтр из
читать далее
Поршни мотора прогорают, деформируются при ударе о клапана, разрыве ремня газораспределительного механизма, покрываются царапинами, задирами из-за перегрузок, интенсивной эксплуатации. Замену поршней необходимо проводить комплексно, потому что различие в весе поршней приводит к биению мотора, ускоренному изнашиванию вкладышей. Лучше всего купить автозапчасти в комплекте – с поршневыми пальцами и кольцами.
Признаки неисправной поршневой группы:
1) Высокий расход топлива, угар масла.
2) Повышение дымности выхлопа.
3) Снижение мощности ДВС.
4) Перепады в работе мотора на холостом ходу.
Инструкция по замене поршней на моторе Тойота 3S-FE
- После демонтажа поршня с шатуном необходимо проверить люфт – подвигайте поршень вверх-вниз по осевой линии, перпендикулярной к поверхности шатуна. Если выявлен сильный люфт, приступаем к замене.
- Демонтаж компрессионных колец отверткой или экспандером. Для снятия маслосъемных колец достаточно простого тягового усилия.
- Снятые кольца разложите на чистой поверхности в порядке, аналогичном тому, в котором они располагались на поршне.
- Демонтируйте стопорное кольцо плоской отверткой. В исправных, сохраненных моторах поршневой палец легко вытаскивается без предварительного нагрева (если этого не случилось, прогрейте палец до 80–90°C). Затем с помощью молотка, медного или латунного стержня следует аккуратно выбить палец.
- Отделите поршень от шатуна, предварительно сделав пометки, чтобы знать, с какой стороны фиксировался поршень.
- Очистите поршень от нагара в растворителе. Используя микрометр, проверьте
читать далее
